DC54D+AZ/ DC56D+AZ/ DC57D+AZ Aluzink stálspóla / Galvalume stálplata

Há-styrktar stálplöturnotuð til að prófa mót eru mikilvæg efni í bílaframleiðslu og frammistaða þeirra hefur bein áhrif á öryggi, léttvægi og framleiðslukostnað bíla. Með því að hagræða stöðugt efniseiginleika og mótahönnun er hægt að bæta gæði og framleiðsluhagkvæmni bifreiðaíhluta enn frekar.

GNEE STÁLútvega stál til forprófunar og framleiðslu nýrra bílaverkefna, með lágmarks pöntunarmagn upp á nokkur hundruð kíló til eitt eða tvö tonn á hverja forskrift.

Há-stálplata fyrir bílafyrir tilraunamót er efni sem er sérstaklega notað til framleiðslu á bifreiðaíhlutum, með miklum styrk, mikilli hörku og góða mótunarhæfni. Þessi tegund af stálplötu er venjulega notuð til að framleiða byggingarhluta líkamans, undirvagnshluta osfrv., Til að mæta þörfum léttvigtar og öryggis bíla. Eftirfarandi eru nokkur lykilatriði varðandi há-stálplötur fyrir prófunarmót fyrir bíla:

• Efniseiginleikar

Hár styrkur: Styrkur þessarar tegundar stálplötu er venjulega yfir 500MPa og getur jafnvel náð yfir 1500MPa, sem þolir mikið álag.
Hár hörku: Þó að það tryggi styrk, hefur það góða hörku og getur tekið í sig orku við árekstra, sem bætir öryggi.
Góð mótun: Þó að það hafi mikinn styrk, hefur það samt góða stimplunarmyndun, hentugur til að framleiða flókna bílahluta.
Léttar: Hástyrktar stálplötur geta dregið úr efnisþykkt á sama tíma og þær tryggt afköst, þar með náð þyngd ökutækis, dregið úr eldsneytisnotkun og losun.

Tvífasa stál (DP stál): samanstendur af martensíti og ferríti, það hefur mikinn styrk og góða mótunarhæfni.
Fasabreyting af völdum mýktarstáls (TRIP stál): gengst undir fasabreytingu við aflögun, sem bætir styrkleika og seigleika enn frekar.
Martensitic stál (MS stál): Fenst martensitic uppbyggingu með hraðri kælingu, með mjög miklum styrk, en tiltölulega lélega mótunarhæfni.
Heitt myndað stál (PHS stál): framleitt með heitum mótunarferli, með styrk yfir 1500MPa, mikið notað í öryggisbyggingarhlutum ökutækja.
 

• Kröfur um tilraunamót

Mikil hörku: Mótefni þurfa að hafa mikla hörku til að standast stimplunaraflögun há-styrktar stálplötur.
Slitþol: Vegna verulegs núningskrafts sem myndast við mótunarferli há-styrktar stálplötur þarf mótið að hafa góða slitþol.
Mikil nákvæmni: Vinnslunákvæmni mótsins krefst mikillar nákvæmni til að tryggja víddarnákvæmni og yfirborðsgæði myndaðra hluta.
Þreytuþol: Mótið þarf að hafa góða þreytuþol til að takast á við endurtekið álag í fjöldaframleiðslu.

Byggingarhlutar líkamans, eins og A-súlur, B-stoðir, hurðarárekstur o.s.frv., krefjast mikils styrks og góðs árekstrarafkösts.
Íhlutir undirvagns, eins og fjöðrunarkerfi og grindur, þurfa að þola verulega kraftmikið álag.
Öryggisíhlutir, eins og stuðarar, árekstursgeislar o.s.frv., eru nauðsynlegir til að gleypa orku við árekstra og vernda öryggi farþega.

• Formhæfnipróf:Metið formhæfni stálplatna með togprófum, kúpuprófum og öðrum aðferðum.
• Styrktarpróf:Metið styrk stálplötunnar með togprófun, hörkuprófun og öðrum aðferðum.
• Áreksturshermi:Metið frammistöðu stálplata í árekstrum með tölvuhermum eða raunverulegum árekstraprófum.
• Þreytupróf:Metið endingu móta og stálplatna við endurtekið álag.