Hver er tilgangurinn með því að svala kolefnisbyggingu stáli?

Aug 26, 2025 Skildu eftir skilaboð

Hver er tilgangurinn með því að svala kolefnisbyggingu stáli?
Slökktarferlið fyrir kolefnisbyggingu stál felur í sér að hita stálið að austenitising hitastiginu (venjulega 30 - 50 gráðu yfir AC3, sem krefst fullkominnar austenitisering fyrir hypoeutectoid stál), heldur stálinu við þetta hitastig í tíma til að leyfa smásjánni eins og vatn eða olíu að fullu. Megintilgangur þess er að ná fram „bylting“ í vélrænni eiginleika með því að breyta innri smíði stálsins (umbreyta austenít í mannvirki sem ekki eru jafnvægis eins og martensít eða bainite), sérstaklega vegna kröfur um styrk og hörku. Hægt er að flokka þetta ferli í eftirfarandi fjögur meginmarkmið:
1. Bæta verulega stálharka og slitþol
Jafnvægis smíði kolefnisbyggingarstáls (td, perlít + ferrít) hefur tiltölulega litla hörku (td, heitt - rúlla hörku Q235 stál er um það bil HB150 - 180, og það af 45 stáli er um það bil HB170 - 210). Þetta gerir það óhentugt fyrir forrit sem krefjast slits og klóra viðnám (td slitþolið yfirborð á vélrænni hlutum og verkfæraköntum). Við slökkt kólnar Austenite hratt (kælingarhraðinn verður að fara yfir „mikilvæga kælingarhraða“). Atómin hafa ekki tíma til að dreifa og mynda jafnvægisperlu og eru í staðinn neydd til að mynda martensite. Martensite er yfirmettað föst lausn af kolefni í -Fe, með verulegri röskun á grindar og fjölmargar innri tilfærslur. Þetta eykur verulega hörku:
Miðlungs - kolefnisbyggingarstál (eins og 45 stál) getur náð hörku HRC55 - 60 eftir slökkt, langt umfram það á heitu rúlluðu stáli.
Hátt - kolefnisbyggingarstál (eins og 65 stál) getur jafnvel náð hörku HRC60-65 eftir að hafa slokknað og nálgast stig venjulegs verkfærastáls.
Þessi mikla hörku bætir sliti viðnám hluta og dregur úr slit meðan á notkun stendur (td leiðsögur um slökkt á vél og gírtönn).
2. Bætir verulega stálstyrk og aflögunarþol
Til viðbótar við hörku eykur slöngun verulega togstyrk, ávöxtunarstyrk og aflögunarþol kolefnisbyggingarstáls. Ferrite í jafnvægisbyggingu hefur mikla plastleika en lítill styrkur, en perlít hefur miðlungs styrk. Martensite getur hins vegar náð 50% -100% aukningu á styrk vegna röskunar á grindunum og styrkingu tilfærslu.
Til dæmis hefur 45 stál heitt - rúllað togstyrkur um það bil 600 MPa. Eftir að hafa slokknað (án þess að herða) hækkar togstyrkur í yfir 1000 MPa og ávöxtunarstyrkurinn eykst úr 355 MPa í yfir 800 MPa.
Fyrir hluta sem bera álag, standast áhrif eða standast aflögun (svo sem stokka, tengi stangir og boltar), tryggir mikill styrkur eftir slokkun að hlutarnir afmyndast ekki við eða brotna við flóknar rekstraraðstæður og uppfylla þannig uppbyggingarálag - sem leggur kröfur . 3. Lays grunninn fyrir síðari "hitastig" ferli, að ná „styrk {{2 jafnvægi. "
Þrátt fyrir að kolefnisbyggingarstál nái afar mikilli hörku og styrk eftir slokkun, hafa þau verulegan galla: mikið innra streitu í uppbyggingu martensít, léleg sveigjanleiki og afar litla hörku (tilhneigingu til brothættra beinbrota, með áhrif á frásog orku venjulega aðeins 5- 10J). Bein notkun getur auðveldlega leitt til bilunar vegna minniháttar áhrifa eða streituþéttni. Þess vegna er slökkt er sjaldan notað sem „loka hitameðferð“, heldur sem undanfari mildunarferlisins. Kjarnahlutverk þess er að veita „hátt - hörku, hástyrk grunnuppbyggingu“ fyrir síðari frammistöðu aðlögunar.
Síðari mildun við mismunandi hitastig (lágt - hitastigsmeðferð 150 - 250 gráðu, miðlungs - Hitastig mildun 350-500 gráðu og háhitastigsmeðferð 500-650 gráðu) getur útrýmt innra martensite streitu og bætt hörku en haldið áfram að halda megnið af slappum styrk.
Til dæmis, eftir að hafa slokknað og hátt - hitastig (slökkt og mildun) af 45 stáli, er hörku minnkað í HRC 28-32, en togstyrkur er áfram yfir 800 MPa og frásog orku er aukin í yfir 50J. Þetta nær kjörið jafnvægi „mikils styrks og mikillar hörku“, sem gerir það að algengasta alhliða árangursárituninni í framleiðslu vélar . 4. Að bæta staðbundna frammistöðu og uppfylla „Styrking“
Sumir kolefnisbyggingarhlutar þurfa ekki heildarstyrk (til að forðast heildarbrot) og þurfa aðeins að styrkja mikilvæg vinnusvæði (svo sem slitflöt og svæði með einbeittu streitu). Í þessum tilvikum getur slökkt á „staðbundnum frammistöðu“ með „staðbundinni upphitun + staðbundinni kælingu“ nálgun.
Til dæmis þurfa leiðarvísir vélar til að slita á yfirborðs slit (mikla hörku), en leiðarvísir járnbrautarmassa verður að viðhalda hörku (til að forðast höggbrot). Þetta er hægt að ná með „örvandi yfirborðsfleti.“ Þetta felur í sér að hita aðeins leiðarbrautina til austenitization og kæla það hratt og mynda slokknu martensít (hörku HRC 50-55) á yfirborðinu en viðhalda upprunalegu jafnvægisbyggingu fylkisins (viðhalda hörku).
Fyrir annað dæmi þarf höfuðið eða snittari hluti boltans klippa og slitþol. Staðbundin slökun getur náð mikilvægum árangri en forðast heildarbrot og dregið úr hættu á bilun í hluta.