Transformer er kyrrstöðuaflbúnaður sem getur breytt ákveðinni AC spennu í aðra spennu með sömu tíðni og mismunandi gildi. Það er notað til að flytja og dreifa raforku. Það er mikilvægasti stýribúnaðurinn fyrir áreiðanleika aflgjafa og aflgæði. , ef spennirinn mistekst mun það hafa alvarleg áhrif á öryggi og stöðugleika aflgjafakerfisins. Þess vegna, í daglegu viðhaldsvinnu okkar, verðum við að styrkja rekstur og viðhald spennisins, kynnast samsetningu og tæknilegum breytum spennisins, draga tafarlaust saman orsakir óeðlilegra og bilana í rekstri hans, ákvarða nákvæmlega frávik og bilanapunkta. spennisins og gera fyrirbyggjandi og meðferðarráðstafanir .
1. Daglegt viðhald
Huatai Cableway notar SC(B)10-1600/10þurr-gerð spennir. Daglegur rekstur og viðhald ætti að borga eftirtekt til hitastigs þriggja fasa vinda spennisins, umhverfishita, óeðlilegs hávaða, viftustöðu osfrv.
Helstu ástæður óeðlilegrar notkunar spennubreyta eru: truflun á innkeyrslu á línu, ofspenna lokunar, spennutopp, línubilun, yfirfall og önnur vandamál í raforkuflutningi og dreifingu. Ef spennirinn er í ofhleðslu í langan tíma og hitastigið hækkar óeðlilega mun það valda því að einangrun spennisins eldist; ef spennirinn er rakur og innri boltatengingar eru lausar er venjubundið viðhald ekki til staðar.
Þess vegna verður daglegt viðhald að fara fram vandlega. Búnaðurinn þarf að rykhreinsa reglulega og raka- og rakavörn þarf að fara fram reglulega til að halda umhverfinu þurru. Rekstur hitastýribúnaðarins verður að athuga reglulega og skoða reglulega til að tryggja að tengipunktar séu þéttir og áreiðanlegir.
Skipta má ofhleðslu spenni í tvær aðstæður: venjulega ofhleðslu og slysaofhleðslu. Venjulegt ofhleðsla stafar af aukinni orkunotkun notenda við venjulegar aflgjafaskilyrði. Það mun auka hitastig þurra spennisins, sem veldur því að einangrun þurra spennisins flýtir fyrir öldrun og dregur úr endingartíma hans. Undir venjulegum kringumstæðum er ofhleðsla ekki leyfð. Þurraspennar geta verið ofhlaðnir á skömmum tíma við sérstakar aðstæður, en þeir mega ekki fara yfir 30% af álagi á veturna og 15% af álagi á sumrin. Að auki ætti að ákvarða ofhleðslugetu þurra spennisins út frá hitahækkunum þurra spennisins og reglugerðum framleiðanda. Þegar slys á sér stað í raforkukerfinu eða aðveitustöð notenda, til að tryggja stöðuga aflgjafa til mikilvægs búnaðar, er þurra tegund spennisins leyft að starfa ofhlaðinn í stuttan tíma, það er ofhleðsla fyrir slysni. Ofhleðsla fyrir slysni mun valda því að hitastig spólunnar fer yfir leyfilegt gildi og hefur þannig áhrif á einangrunina. Það eldist hraðar en venjulegar aðstæður. Hins vegar eru litlar líkur á ofhleðslu fyrir slysni. Undir venjulegum kringumstæðum munu spennar af þurrgerð ekki virka á fullu álagi, þannig að skammtímaofhleðsla getur auðveldlega skemmt einangrun spenna af þurrgerð.
Gefðu gaum að hljóði spennisins sem starfar. Þegar spennirinn virkar eðlilega er almennt einsleitt „suð“ rafsegulhljóð. Hljóðið ætti ekki að vera of hátt og það ætti ekki að vera óeðlilegt hljóð. Athugaðu að spennan sem keyrir á háspennuhlið spennisins er 10±5%KV, straumurinn fer ekki yfir nafnstraumsgildið og þriggja fasa straumójafnvægið fer ekki yfir 5%. Athugaðu að það ætti ekki að vera staðbundin ofhitnun í hverjum íhluta spennisins og hitastigið sem birtist á hitastillinum fer ekki yfir 80 gráður, þegar þriggja fasa álag spennisins er í jafnvægi ætti þriggja fasa hitastigið að vera u.þ.b. sama.
2. Reglulegt viðhald
Viðhaldsskref: Aftengdu lágspennuhliðarrofa spennisins til viðhalds og hengdu upp „No closing“-skiltið. Aftengdu aflrofann á háspennuhlið spennisins til viðhalds, lokaðu jarðtengingarrofanum, tæmdu spenni að fullu, læstu háspennuskápnum og hengdu „lokun ekki“ merki á rofahandfangið.
Til að viðhalda þurrum spenni, hreinsaðu fyrst járnkjarna, athugaðu síðan hlífina. Mikilvægast er að athuga hvort spólan sé brotin, sprungin, losunarspor eða gúmmípúðinn sé að eldast og hvort snúrur og rúllur séu aflögaðar. Ef það er einhver rof skaltu skipta um það. Athugaðu hvort snertiflötur rúllunnar sé haldið hreinu. Fjarlægja skal oxíðlagið af snertiflötinum og húða það með rafmagnssamsettu fitu. Athugaðu hvort jarðtenging spennisins sé góð og hvort jarðvírinn sé tærður. Ef jarðvírinn er mjög tærður skaltu skipta um hann. Herðið blýskautana, pinna, jarðtengdarskrúfur og samskeytisskrúfur. Ef einhverjar eru lausar skaltu fjarlægja skrúfurnar eða þjappa snertiflöturinn létt með fínni flatri skrá, eða skiptu um gormaskífur og skrúfur þar til snertingin er góð. Hreinsaðu rykið í kringum spenni og fylgihluti og athugaðu hvort brunavarnir og loftræstikerfi séu í góðu ástandi.
Aftengdu jarðtengingarrofann á háspennuhliðinni og mældu einangrunarviðnámið með 2500V megger. Og miðað við gildið sem mælt er áður en spennirinn fer úr verksmiðjunni, ætti einangrunarviðnámið ekki að vera lægra en 70% af upprunalegu gögnunum þegar það fer úr verksmiðjunni. Ef það er óhæft ætti að bregðast við því í tíma. Lokaðu jarðtengingarrofanum á háspennuhliðinni aftur og leyfðu spenninum að tæmast. Athugaðu hvort einhver verkfæri séu eftir í spenniherberginu og spenni. Tengdu lágspennuhliðarrofsrofsstýringuna og hengdu aftur „No closing“ merkið til að koma í veg fyrir öfuga aflflutning til spenni. Aftengdu jarðtengingarrofann á háspennuhliðinni og athugaðu aftur stjórnlínurnar á spennistaðnum og lágspennuhliðinni. Ef það er rétt skaltu loka háspennuhliðarrofa spennisins og leyfa spenninum að vera í prufuvirkni. Fjarlægðu háspennu hliðarskiltið. Framkvæmdu viðhald og prufuaðgerðir í smáatriðum og athugaðu viðhaldstímann.
3. Algengar gallar
(1) Óeðlileg hækkun á hitastigi spenni
Athugaðu hvort hitastillir og hitamælir séu bilaðir; athugaðu hvort blásarinn og loftræsting innanhúss séu eðlileg; athugaðu hleðsluástand spennisins og innsetningu hitastilliskynjarans og bilanaleitu hitastillinn og blásarabúnaðinn. Ef hitastigið heldur áfram að hækka við venjulegar álagsskilyrði, ef það hækkar, ætti að staðfesta að það sé innri bilun í spenni og stöðva skal starfsemina vegna viðhalds. Algengar orsakir bilunar: staðbundin skammhlaup milli laga eða snúninga spennivindunnar, lausir innri tengiliðir, aukin snertiviðnám, skammhlaup á aukalínu osfrv .; skammhlaup að hluta í spenni kjarna, kjarna grommets notuð til að klemma kjarna Skrúfa einangrun skemmd; langtíma ofhleðsla eða ofhleðsla fyrir slysni; rýrnun hitaleiðniskilyrða o.fl.
Aðalborð þessa hitastýringarkerfis fyrir snúru skemmdist einu sinni og þriggja fasa hitastigsskjáirnir A, B og C tilkynntu allir um bilunarkóða. Finndu samsvarandi leiðbeiningar og skipta þarf um aðalborð. Eftir að skipt var um aðalborð var prófið eðlilegt. Við skoðun kom í ljós að einstrengs einangrun á rafmagnssnúru hitastýringar var að eldast, hugsanlega vegna mikils hitastigs í spenni og því var skipt um raflögn og skipt út. Hringborðið inni í upprunalega hitastýringunni var gult og með miklu ryki. Ástæðan er dregin saman. Fyrsta ástæðan er sú að innra hitastig spenni er tiltölulega hátt, sem er viðkvæmt fyrir öldrun einangrunar. Í öðru lagi er blindur blettur í árlegu viðhaldi og einnig þarf að rykhreinsa og þrífa innra hluta hitastýringarinnar.
(2) Óeðlilegt hljóð frá spenni
Þegar óeðlilegt hljóð kemur fram í spenni skaltu fyrst greina og ákvarða hvort hljóðið sé innan eða utan spennisins: ef það er inni getur það verið að járnkjarnan sé ekki þétt klemmd og laus, og "ding-dong" og " vælandi" hljóð verður gefið frá sér; járnkjarnan er ekki jarðtengd. Það verður örlítið útskriftarhljóð af „tísti“ og „tísti“; léleg snerting rofans mun framleiða "tipandi" og "brakandi" hljóð, sem verða háværari eftir því sem álagið eykst; þegar yfirborð hlífarinnar er alvarlega feitt mun það gefa frá sér "hvæsandi" hljóð. "Rödd. Ef það er utanaðkomandi mun ofhleðsluaðgerð gefa frá sér þungt "suð"; ef spennan er of há mun spennirinn hljóma hærra og skarpara; þegar hann fer úr fasa mun spennirinn hljóma skarpari en venjulega; þegar segulómun er á sér stað í raforkukerfinu mun spennirinn gefa frá sér ójafnt hljóð. hávaði; þegar skammhlaup eða jarðtenging er á lágspennuhliðinni mun spennirinn gefa frá sér gríðarstórt „uppsveifla“ hljóð; þegar ytri tengingin er laus, verður ljósbogaljós eða neistar. Það þarf að slökkva á honum fyrir samsvarandi skoðun.
(3) Spennirinn gefur ekki viðvörun eftir að hurðin er opnuð
Ferðarofinn er tæki sem verndar stjórnandann þegar spennirinn er í gangi með afli. Ef spennirinn er spenntur, þegar einhver húshurð er opnuð, ætti að loka snertum ferðarofans strax til að tengja viðvörunarrásina og viðvörunina. Ástæðan fyrir því að engin viðvörun er eftir að hurðin er opnuð getur verið: léleg tenging eða festing á takmörkarofanum eða bilun í takmörkarofanum. Nauðsynlegt er að athuga raflögn og tengi til að ganga úr skugga um að þau séu í góðu sambandi. Athugaðu og hertu festingarbolta. Ef það er vandamál með akstursrofann skaltu skipta um ferðarofann.
4. Samantekt
Spennir eru lykilbúnaður í rafdreifikerfinu og viðhald þeirra er einnig forgangsverkefni viðhaldsfólks. Þeir verða að halda áfram að læra rekstur og viðhaldsþekkingu spennubreyta í vinnunni, bæta galla þeirra og tryggja öryggi rafveitukerfisins. Á sama tíma þarf að meðhöndla hvert óeðlilegt atriði vandlega við daglegar skoðanir og ávallt skal fylgjast með hljóði og hitastigi spenni. Allur óeðlilegur hávaði krefst frekari skoðunar til að tryggja öryggi búnaðarins.