1.Hvað er upprunalega ryðhönnun bílsins?
Þegar bíll yfirgefur verksmiðjuna mun undirvagninn gangast undir margvíslegar meðferðir gegn ryð til að takast á við ætandi umhverfi eins og leðju, salt og malaráhrif við daglegan akstur. Helstu ráðstafanir fela í sér:
Galvanisering/aluminizing: Flestir málmhlutar undirvagns eru úr galvaniseruðum stálplötum. Sinklagið virkar sem fórnarskaut til að vernda grunnstálið og jafnvel smá rispur geta seinkað ryð; Sumar hágæða gerðir munu nota álhúðaðar stálplötur, sem eru tæringarþolnar.
Rafskautshúð: Allur undirvagninn verður rafskautshúðaður til að mynda samræmda, mjög límgrunn sem getur einangrað vatn, súrefni og mengandi efni og er grunn gegn ryð.
Plastúða/undirvagn brynja: Sumar gerðir munu að auki úða PVC plastlagi eða „Chassis Armor“ með þykkt allt að 1-3mm, sem er ekki aðeins tæringarónæmt, heldur getur einnig stuðpúðaráhrif.
2. Hvernig hafa minniháttar högg áhrif á forvarnir gegn ryð?
Ef höggið skrapp aðeins af PVC brynjunni eða hluta rafskautafræðinnar á yfirborðinu, án þess að afhjúpa málm undirlagið (galvaniseruðu lag eða stál), verður ryðþolið takmarkað:
Það sem eftir er rafskautalaga eða galvaniseruðu lag geta enn veitt ákveðna vernd;
En vatn og leðja geta safnast upp við skemmda hlutann og mengunarefni munu hægt og rólega komast inn, sem getur valdið tæringu undir laginu til langs tíma og staðbundin ryð getur birst innan nokkurra mánaða til árs.
3. Hvaða áhrif hefur miðlungs högg á forvarnir gegn ryð?
Ef höggið er djúpt og húðunin er rispuð en aðeins galvaniserað lagið er útsett (málmurinn er silfurgljáandi), mun ryðþolið minnka, en það er enn ákveðin vernd:
Galvaniseraða lagið sjálft er fórnarskautaverksmiðju og útsett sink mun tærast fyrst og verja stálið tímabundið undir;
Samt sem áður, útsett sinklag tapar húðu einangruninni og mun beinlínis hafa samband við vatn og salt, tæringarhraðinn mun flýta fyrir og sinklagið getur ryðgað innan 1-3 ára. Ef ekki er meðhöndlað mun sinklagið smám saman neyta og afhjúpa að lokum stálið.
4. Hver eru lykilatriðin sem hafa áhrif á hraða ryðra eftir högg?
Raki umhverfisins: Á rigningar- og hágæða svæðum flýtir nægilegt vatn tæringu og styttir ryðstíminn um meira en 50%;
Snert við mengandi efni: Tíð samband við drulluvatn, snjóbræðsluefni og mengunarefni í iðnaði mun flýta fyrir ryð;
Er vatnsöfnun við högghlutann: lægðir eru viðkvæmar fyrir uppsöfnun vatns, mynda „tæringar rafhlöðu“ og ryðhraðinn er 3-5 sinnum hraðari en þurrir hlutar;
Er það meðhöndlað í tíma: ef það er hreinsað og beitt aftur með ryðhemli/lag innan 1 viku eftir höggið, er hægt að seinka ryð til mjög; Ef það er skilið ómeðhöndlað í langan tíma mun Rust dreifast frá útsettu punkti til nærliggjandi svæðis.
5. Hvernig á að bæta ryðþol eftir högg?
Tímabær skoðun og hreinsun: Athugaðu umfang tjóns eins fljótt og auðið er eftir árekstur og skolaðu sandinn og saltið með hreinu vatni til að forðast mengandi efni;
Staðbundin and-ryðmeðferð: Ef aðeins galvaniseraða lagið er útsett: Notaðu and-ryðmálningu eða ryðfitu með mikið sinkinnihald til að bæta við vernd sinklagsins;
Ef stál er afhjúpað: Notaðu fyrst sandpappír/vírbursta til að fjarlægja fljótandi ryð, beittu epoxýpripi og úðaðu síðan and-ryðmálningu eða brynju undirvagn;
Fagleg viðgerð: Alvarleg árekstrar þurfa að fara í viðgerðarverslun og hægt er að endurheimta andstæðingur-ryðgetu með suðuviðgerðum, endur-rafeindaaðgerðum eða úða brynjum undirvagns.