1.Hvað er notkun kulda - valsað stál í bifreiðarplötum?
Ytri spjöld:
Líkamsspjöld: svo sem innri og ytri hurðarplötur, hettur (vélarhlífar), skottinu á skottinu (skotti) og fenders (framhjólaverðir).
Þessir þættir þurfa stakan - stigs teygjumyndun (td bognar hettur). Mjúkt, lágt - kolefnislegt - Rúlluðu stáli (eins og SPCC og SPCD) eða galvaniserað kalt - Rolled Steel (Electro - galvaliserað eða heitt - DIP galvanized til að koma í veg fyrir að Rainwater Rust) er venjulega notað. Yfirborðið er slétt og galli - ókeypis, sem gerir kleift að fá bein málverk (engin viðbótar ryð fjarlægja krafist).
Þakplötur: Þetta eru oft flatt eða svolítið bogin. Þeir þurfa framúrskarandi flatneskju (hávídd nákvæmni) frá kulda - veltu stáli til að forðast gára eftir uppsetningu. Lágt - kolefni eða galvaniserað kalt - Rúlluðu stáli er almennt notað.
Innri spjöld:
Þessir þættir, svo sem hurðarspjöld og innréttingar í skottinu, eru ekki beint útsettir en verða að fylgja innri íhlutum (svo sem plastklæðningu). Þeir þurfa stöðuga þykkt nákvæmni frá kulda - valsaði stáli. Venjulegt lágt - kolefnislegt - Rúlluðu stáli er almennt notað.
2.Hvað eru forrit kulda - rúllað stál í burðarhlutum ökutækja?
Ramma og undirvagn tengd:
Líkamsstólpar, svo sem A - stoðin (vinstri hlið framrúðunnar), B - stoðin (á milli hurða að framan og aftan), og C - stoðin (vinstri hlið framrúða að aftan), verða kjarnaáhrif {{3} beaing inconents í hliðarárekstri og verða að standa yfir hlið. High - styrkur kalt - rúlluðu stáli (HSLA, sem inniheldur mangan og títanblöndur) eða háþróað hátt - styrkur kalt - rúlluðu stáli (AHSS) eru oft notaðir, með styrkleika 500-1500 MPa, jafnvægi léttrar og öryggi.
Litlir undirvagn íhlutir, svo sem undirvagns sviga (festar útblástursrör og eldsneytistank) og fjöðrunarkerfistengi, krefjast titringsþreytuþols og eru oft gerðar úr miðlungs - til hátt - styrkur kalt - Rolled Steel (svo sem Q345 bekk kalt - Rolled Steel).
Líkamsrammahlutir, svo sem Dash (skipting milli vélarrýmisins og stjórnklefa) og gólfþversniðs (þversum ramma sem styður sætin), tengdu marga íhluti og þurfa stöðugan vélrænan eiginleika frá kuldanum - valsað stál. High - styrkur kalt - valsað stál eða galvaniserað kalt - valsað stál (til að koma í veg fyrir raka tæringu undirvagns) eru oft notaðir.
3.Hvað eru forrit kuldans - rúllað stál í bifreiðar innanhússhlutum?
Hagnýtur innréttingar undirlag:
Tækjaspjald sviga: Styðjið rafræna íhluti eins og tækjaspjaldið og aðal stjórnskjáinn. Þeir þurfa kulda - rúllað stál með mikilli víddar nákvæmni til að koma í veg fyrir misskiptingu meðan á uppsetningu stendur. Lágt - kolefniskalt - Rúlluðu stáli (eins og SPCE, sem hefur góða sveigjanleika og er hægt að stimpla það í flókin krappaskipulag) er almennt notað.
Sæti íhluta: svo sem sætis teinar og sætisbakkar þurfa kulda - valsað stál með ákveðnum styrk (til að styðja við þyngd viðkomandi) og slitþol. Miðlungs - styrkur kalt - valsað stál eða galvaniserað kalt - Rúlluðu stáli er oft notað til að koma í veg fyrir raka - framkallað ryð undir sætinu.
Falin innréttingarhlutar:
Þessir þættir, svo sem innri styrking Center Console og innra hljóðeinangrun hurðarinnar, eru ekki beint sýnileg en verða að fylgja plastíhlutum og hljóðeinangrunarefni. Þeir þurfa einsleitan kulda - velt stálþykkt og eru oft gerðir úr venjulegu lágu - kolefniskulda - valsaði stáli (sem er tiltölulega lágt - kostnaður).
4.Hvað eru forrit kuldans - rúllað stál á sviði virkra íhluta?
Eldsneytisgeymar og pípur:
Metal Automotive eldsneytisgeymar þurfa kalt - rúllað stál með framúrskarandi sveigjanleika (til að koma til móts við djúpa teikningu og koma í veg fyrir sprungu) og viðnám gegn tæringu eldsneytis. Mjúkt, lágt - kolefniskalt - Rolled Steel (eins og SPCEN, sem gengst undir glitun fyrir framúrskarandi sveigjanleika) er almennt notað. Sumir íhlutir þurfa innra yfirborð andstæðingur - tæringarhúð.
Bremsu- og flutningshlutir:
Íhlutir eins og bremsupedal sviga og drifskaftvarðir þurfa kalt - valsað stál með mikilli hörku (fyrir slitþol). Harður kaldur - rúllað stál (eins og SPCC - h, sem er óeðlilegt og hefur mikla hörku og þarf ekki flókna myndun) er almennt notað.
Rafkerfishlutar:
Íhlutir eins og rafhlöðubakkar (fyrir geymslu rafhlöðunnar) og raflyfjakröfur í vélarrýminu þurfa kalt - rúllað stál til að standast tæringu frá raflausnum og háum hitastigi og rakastigi. Galvaniserað kalt - vals stál (yfirborðs sinklagið veitir einangrun gegn ætandi miðli) er almennt notað.
5.Hvað er lykilval rökfræði fyrir kalt - valsað stál fyrir bifreiðar?
Kalt - Rolled Steel er lykilefni í bifreiðaframleiðslu, sem nær yfir allt frá utan til innanhúss, frá uppbyggingu til virkni. Forrit þess fjallar um kjarnaupplifun bifreiða (útlit, öryggi og endingu) og er einnig mikilvægur stuðningur við léttar bifreiðar (skipt út þykkt heitt - velt stjörnu með háu - styrk kaldri - rúllað stál).