Hvernig virkar Q195 í stimplun í bíla með tilliti til kaldmyndunareiginleika?
Lenging ≥33%, engin sprunga eftir 180° kalda beygju, hentugur fyrir djúpteikningu, beygju og fellingu, tilvalið fyrir flókna mótaða hluta eins og hurðarplötur og sætisstuðning.
Er suðuhæfni Q195 áreiðanleg í bílaframleiðslu?
Kolefnisjafngildi<0.3%, extremely low tendency to weld cracks, suitable for arc welding, laser welding, and resistance welding, with stable joint strength.
Hver er munurinn á kaldvalsað-og heitvalsað-Q195 í bílaforritum?
Kalt-valsað: slétt yfirborð, mikil víddarnákvæmni (±0,02 mm), notað fyrir yfirbyggingar og innréttingar.
Heitt-valsað: lægri kostnaður, meiri þykkt, notað fyrir undirvagnsstyrkingar, stuðning fyrir útblástursrör og aðra hluta með vægari kröfur um yfirborðsáferð.
Er hægt að nota Q195 fyrir-sterka bílahluta?
Nei. Með flæðistyrk sem er aðeins um 195 MPa, mun lægri en Q235, Q345, eða há-styrktarstál sem almennt er notað í burðarstál í bifreiðum, hentar það aðeins fyrir létthlaðna/ekki-hlaðna-hluta.
Hvernig er hörku Q195 flokkuð í bílahlutum?
Kalt-valsað blað er hægt að glæða til að stilla hörku: mjúkt (HRB≤65, djúpteikning), hálf-hart (65–80, jafnvægi) og hart (≥80, stífir íhlutir).